Bist 100
8.991,6 0%
DOLAR
31,96 -0,29%
EURO
34,49 -0,2%
ALTIN
2.322,44 -0,7%

Bursa'da Süspansiyon Sistemini Yola Göre Ayarlayan Yenilikçi Yöntem Geliştirildi

Bursa Teknik Üniversitesi ve Oyak Renault işbirliğiyle geliştirilen yeni yöntem, aracın süspansiyon sistemini dinamik olarak ayarlayarak konforu artırıyor.

Yayın Tarihi: 30.07.2024 13:38
Güncelleme Tarihi: 30.07.2024 13:51

Bursa'da Süspansiyon Sistemini Yola Göre Ayarlayan Yenilikçi Yöntem Geliştirildi

Bursa'da Yeni Bir Otomotiv Teknolojisi Geliştirildi

Bursa Teknik Üniversitesi (BTÜ) mühendislik alanında önemli bir buluşa imza attı. Üniversitenin mühendislik ve doğa bilimleri fakültesinde geliştirilen yeni yöntem, aracın önündeki yol profilini tarayarak süspansiyon sistemini yola göre ayarlama imkanı sunuyor.

Tescilli Buluş

Rektörlükten yapılan açıklamada, BTÜ ile Oyak Renault Otomobil Fabrikaları AŞ işbirliğinde geliştirilen bu buluşun, Türk Patent ve Marka Kurumu tarafından tescillendiği duyuruldu. Buluş, BTÜ Mühendislik ve Doğa Bilimleri Fakültesi Makine Mühendisliği Öğretim Üyesi Doç. Dr. Erdem Uzunsoy’un danışmanlığında, doktorasını tamamlayan Mert Büyükköprü’nün tez çalışmasından esinlenerek ortaya çıkarıldı.

Yenilikçi Süspansiyon Kontrolü

Elektronik süspansiyon kontrol sistemi uzmanı Dr. Mert Büyükköprü, aracın ön camına yerleştirilen bir kamera ile yolun yükselti profillerini tespit edip, yarı-aktif süspansiyon sistemlerinin öngörülü kontrolüne girdi sağladığını belirtti. Elde edilen bilgilerle yol yüzeyindeki bozuklukları önceden sezebilme yeteneğine sahip bir sistem geliştirdi.

Geliştirilen Yöntemin Avantajları

Danışman Doç. Dr. Erdem Uzunsoy, "Bu yöntemin uygulanmasıyla aracın süspansiyon sistemleri yol şartlarına göre dinamik olarak ayarlanabiliyor. Bu durum, hem sürüş konforunu hem de yol tutuşunu artırıcı bir etki sağlıyor" diye ifade etti.

Dr. Büyükköprü, "Kameranın sürekli yol yüzeyini taraması sayesinde elde edilen görüntüler, gerçek zamanlı olarak işleniyor ve analiz ediliyor. Böylece yol profilleri hassas bir şekilde belirleniyor. Söz konusu yöntem ile süspansiyon sisteminin performansı artarken, araç hareket halindeyken bozuk yüzeyler için gerekli ayarlamalar hızlı bir şekilde gerçekleştirilir" açıklamasında bulundu.

Örneğin, yol yüzeyindeki bir kasis tespit edildiğinde, süspansiyon sistemi önceden hazırlık yaparak sürücünün ve yolcuların konforunu artırmaktadır. Bu yenilik ayrıca aracın mekanik aksamlarının daha uzun ömürlü olmasına da katkıda bulunuyor.

Bursa Teknik Üniversitesi'nde (BTÜ), aracın önündeki yol profilinin taranmasını sağlayan bir...

Bursa Teknik Üniversitesi'nde (BTÜ), aracın önündeki yol profilinin taranmasını sağlayan bir yöntem geliştirildi. BTÜ’de doktorasını tamamlayan Dr. Mert Büyükköprü (solda), “Yol Profili Kestirimi Yapılmasını Sağlayan Metot” başlıklı buluşunu BTÜ Mühendislik ve Doğa Bilimleri Fakültesi Makine Mühendisliği Öğretim Üyesi Doç. Dr. Erdem Uzunsoy’un (sağda) danışmanlığında gerçekleştirdi.

Bursa Teknik Üniversitesi'nde (BTÜ), aracın önündeki yol profilinin taranmasını sağlayan bir...

Bursa Teknik Üniversitesi'nde (BTÜ), aracın önündeki yol profilinin taranmasını sağlayan bir yöntem geliştirildi. BTÜ’de doktorasını tamamlayan Dr. Mert Büyükköprü (solda), “Yol Profili Kestirimi Yapılmasını Sağlayan Metot” başlıklı buluşunu BTÜ Mühendislik ve Doğa Bilimleri Fakültesi Makine Mühendisliği Öğretim Üyesi Doç. Dr. Erdem Uzunsoy’un (sağda) danışmanlığında gerçekleştirdi.